从业10年，经常被问及两个问题：我要买辆什么样的车？你是否开过兰博基尼？
问题更像是个哲学命题，就像“我要过怎样的生活，我要找个什么样的对象？” 许多人终其一生寻找答案；也有人一开始就笃定，心有向往。
事实上，这个问题别人很难帮你回答。后来我发现，不少询问的人并非真要从你这获取信息，他们只是寻找肯定和认同。所以很多谈话都是这样结束的：
“我觉得某某车挺不错，你看它…… 你觉得呢？”
绝大多数时候我的回答都是“Yes，喜欢就买了。”
如果你真的犹豫自己需要一辆什么样的车？那么，我建议你先认真问自己5个简单的问题。
一、我买车用来干吗？
不要欺骗自己，YY出一些极少可能出现的用车场景，假设你是一个妈妈，就不要想着我周五晚还要去泡个吧什么的。
认真回顾下你出行规律和生活习惯，并尽量确定未来可能的变化。比如是否要搬家，是否需要换工作地点等。这决定了你未来开车时间的长短和用车的环境。
如果需要经常长时间驾驶，那么驾乘舒适性和质量稳定性就非常重要，偏运动或空间狭小的车就不太适合你。
如果你生活在拥挤的市区，那么拥有制动和怠速能量回收系统的混合动力或许是不错选择，它可以节省不少油钱，而手动挡会是一种折磨。
如果你是一位妈妈，应该考虑到车子有足够的空间，而两门版的Coupe或小车基本可以告别了；如果你买车是用来兜风和泡妞，那么炫酷的外形和强劲的马力是必须的。不过，这时你更要考虑以下这个问题。
二、我的预算是多少？
如果你对自己够诚实，回答完第一个问题后，就可基本确定一辆车的拥有成本了。这是做预算时很容易被忽略的一点。
单就购车而言，预算一般要结合自己／家庭的可支配收入来计算。
按照欧美日等成熟市场的标准，一般建议使用半年收入来买一辆车。以美国为例，2014年人均可支配收入为3.8万美元。（未采用GDP数据，因为其中除了居民消费，还包括企业投资等，不能完全反映实际收入。）如果一个两口之家，收入都在平均线上，那么拿出3.8万美元来买车是合理的；单身的话就是1.9万了。
但这个建议在中国显然不太现实。2014年我国人均GDP约4.8万元，但居民人均可支配收入仅2万元出头。2万元再打个对折只能选个三蹦子了；Double一下也就能买个QQ或熊猫。由于中国的收入分布是金字塔形，中产及以上阶层占人口少数，他们收入远超平均线。从这点来看，中国车市潜力依然巨大。
2014年中国新车的厂商指导价平均为13万元出头，相当于一辆紧凑型轿车的价格（美国TrueCar数据）。如果你想要像欧美的标准看齐，那么购买人或家庭的年收入应该在26万元左右。
一般而言，我国中产家庭会花一年左右的收入来买车。因为汽车仍然被视为面子，很多人会倾向于多花点钱买档次高一点的汽车。
三、我是否需要各种新配置？
HUD，双屏互动，自动泊车，起停系统，这些东西当然很酷。但是你真的需要它么？
不断推出新的配置是车企保证和扩大利润的重要手段，其中一些配置可以让汽车变的更安全、舒适或省油，但也一些新的配置需求时被创造出来，对于消费者而言并不实用。或者，它们只是为了满足政府法规需要。
比如，自动泊车在国内就被吐槽成鸡肋。这一技术对周围环境的探测要求十分严格，使用环境也十分局限。在目前技术尚未成熟时，市面上绝大多数自动泊车系统体验都非常差。
而自动起停系统的出现主要是主要为了满足节能减排的法规要求。不少用户曾抱怨起停系统带来的震动和噪音，而将其关掉。不过随着这一技术的发展进步，目前先进的起停技术已经可以做到足够的平顺。
至于用触屏和语音控制替代传统的旋钮和按钮的做法，同样因为技术不成熟而不够实用，甚至可能带来安全隐患。
当然，同样一款车，V6版比直列四缸版动力会更强大，6速自动比4速手自一体更平顺，这些好处是看得见和摸得着的。问题是，这其中的差价你能承受么？
四、我要多少动力？
首先，动力不是越大越好，而是够用即好。对于大多数人来说，今天的4缸发动机的动力完全可以满足需求。
以某款畅销的A级车（紧凑型车）为例，1.6升的4缸自吸发动机可最大输出128Ps的马力（94kW）和159N.m的扭矩。如果是1.5T，这两个数据分别可达到181Ps（133kW）和240N.m。这样的动力可以让你在高速上轻松跑上120公里/小时，而且不会有太大噪音，偶尔超个车也不是难事。
当然，如果你平常需要拉一拉重物，那么你还是应该根据需求，选个排量大点的发动机，比如2.5升的V6发动机，甚至更大的V8。
五、买轿车还是SUV？
这几年，SUV在国内非常流行，大抢轿车风头。
SUV拥有得天独厚的优势，譬如高底盘、大空间、多功能性以及相对出色的被动安全性，但SUV并非万能的。一般而言，由于体积和质量较大，它们会更耗油，操控性和舒适性不如轿车，而且在拥挤的市区穿行和停车都不轻松。
如果你喜欢SUV的多功能性，但又觉得尺寸太大？那么你可以考虑买个小型SUV，或是跨界车和两厢车。
成熟的汽车文化应该有更多理性的思考和声音。不同的人群选不同的车，人们应聚焦自身需求和内心感受，而非别人的看法或厂商的宣传。
回答完这5个问题后，你就可以把选择限定在一个较小范围，这时你再来询问懂车的朋友或专业人士不迟。
对了，关于第二个问题，我至今没有开过兰博基尼。