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我该买一辆什么车?5个问题帮你搞定

浏览次数:463 2015年10月26日

从业10年,经常被问及两个问题:我要买辆什么样的车?你是否开过兰博基尼?

问题更像是个哲学命题,就像“我要过怎样的生活,我要找个什么样的对象?” 许多人终其一生寻找答案;也有人一开始就笃定,心有向往。 

事实上,这个问题别人很难帮你回答。后来我发现,不少询问的人并非真要从你这获取信息,他们只是寻找肯定和认同。所以很多谈话都是这样结束的: 

“我觉得某某车挺不错,你看它…… 你觉得呢?”

绝大多数时候我的回答都是“Yes,喜欢就买了。”

如果你真的犹豫自己需要一辆什么样的车?那么,我建议你先认真问自己5个简单的问题。

一、我买车用来干吗?

不要欺骗自己,YY出一些极少可能出现的用车场景,假设你是一个妈妈,就不要想着我周五晚还要去泡个吧什么的。

认真回顾下你出行规律和生活习惯,并尽量确定未来可能的变化。比如是否要搬家,是否需要换工作地点等。这决定了你未来开车时间的长短和用车的环境。

如果需要经常长时间驾驶,那么驾乘舒适性和质量稳定性就非常重要,偏运动或空间狭小的车就不太适合你。

如果你生活在拥挤的市区,那么拥有制动和怠速能量回收系统的混合动力或许是不错选择,它可以节省不少油钱,而手动挡会是一种折磨。

如果你是一位妈妈,应该考虑到车子有足够的空间,而两门版的Coupe或小车基本可以告别了;如果你买车是用来兜风和泡妞,那么炫酷的外形和强劲的马力是必须的。不过,这时你更要考虑以下这个问题。 

二、我的预算是多少?

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如果你对自己够诚实,回答完第一个问题后,就可基本确定一辆车的拥有成本了。这是做预算时很容易被忽略的一点。

单就购车而言,预算一般要结合自己/家庭的可支配收入来计算。 

按照欧美日等成熟市场的标准,一般建议使用半年收入来买一辆车。以美国为例,2014年人均可支配收入为3.8万美元。(未采用GDP数据,因为其中除了居民消费,还包括企业投资等,不能完全反映实际收入。)如果一个两口之家,收入都在平均线上,那么拿出3.8万美元来买车是合理的;单身的话就是1.9万了。

但这个建议在中国显然不太现实。2014年我国人均GDP约4.8万元,但居民人均可支配收入仅2万元出头。2万元再打个对折只能选个三蹦子了;Double一下也就能买个QQ或熊猫。由于中国的收入分布是金字塔形,中产及以上阶层占人口少数,他们收入远超平均线。从这点来看,中国车市潜力依然巨大。

2014年中国新车的厂商指导价平均为13万元出头,相当于一辆紧凑型轿车的价格(美国TrueCar数据)。如果你想要像欧美的标准看齐,那么购买人或家庭的年收入应该在26万元左右。

一般而言,我国中产家庭会花一年左右的收入来买车。因为汽车仍然被视为面子,很多人会倾向于多花点钱买档次高一点的汽车。

三、我是否需要各种新配置?

HUD,双屏互动,自动泊车,起停系统,这些东西当然很酷。但是你真的需要它么? 

不断推出新的配置是车企保证和扩大利润的重要手段,其中一些配置可以让汽车变的更安全、舒适或省油,但也一些新的配置需求时被创造出来,对于消费者而言并不实用。或者,它们只是为了满足政府法规需要。 

比如,自动泊车在国内就被吐槽成鸡肋。这一技术对周围环境的探测要求十分严格,使用环境也十分局限。在目前技术尚未成熟时,市面上绝大多数自动泊车系统体验都非常差。

而自动起停系统的出现主要是主要为了满足节能减排的法规要求。不少用户曾抱怨起停系统带来的震动和噪音,而将其关掉。不过随着这一技术的发展进步,目前先进的起停技术已经可以做到足够的平顺。 

至于用触屏和语音控制替代传统的旋钮和按钮的做法,同样因为技术不成熟而不够实用,甚至可能带来安全隐患。

当然,同样一款车,V6版比直列四缸版动力会更强大,6速自动比4速手自一体更平顺,这些好处是看得见和摸得着的。问题是,这其中的差价你能承受么?

四、我要多少动力?

首先,动力不是越大越好,而是够用即好。对于大多数人来说,今天的4缸发动机的动力完全可以满足需求。

以某款畅销的A级车(紧凑型车)为例,1.6升的4缸自吸发动机可最大输出128Ps的马力(94kW)和159N.m的扭矩。如果是1.5T,这两个数据分别可达到181Ps(133kW)和240N.m。这样的动力可以让你在高速上轻松跑上120公里/小时,而且不会有太大噪音,偶尔超个车也不是难事。

当然,如果你平常需要拉一拉重物,那么你还是应该根据需求,选个排量大点的发动机,比如2.5升的V6发动机,甚至更大的V8。

五、买轿车还是SUV?

这几年,SUV在国内非常流行,大抢轿车风头。

SUV拥有得天独厚的优势,譬如高底盘、大空间、多功能性以及相对出色的被动安全性,但SUV并非万能的。一般而言,由于体积和质量较大,它们会更耗油,操控性和舒适性不如轿车,而且在拥挤的市区穿行和停车都不轻松。

如果你喜欢SUV的多功能性,但又觉得尺寸太大?那么你可以考虑买个小型SUV,或是跨界车和两厢车。 

成熟的汽车文化应该有更多理性的思考和声音。不同的人群选不同的车,人们应聚焦自身需求和内心感受,而非别人的看法或厂商的宣传。

回答完这5个问题后,你就可以把选择限定在一个较小范围,这时你再来询问懂车的朋友或专业人士不迟。

对了,关于第二个问题,我至今没有开过兰博基尼。

本文转自车聚网

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